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- 老年人跌倒伤害防护智能服装的研究现状与发展方向 认领 引用 被引量：1
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- 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2025年第11期255-263,共9页
- 为应对老年人跌倒高发带来的健康风险,提升老年人跌倒后的防护效果,减轻跌倒伤害,对老年人跌倒伤害防护智能服装的研究进展进行综述。首先梳理了老年人跌倒的发生机制和常见致伤类型,概述了跌倒伤害防护手段由传统缓冲向智能防护演进的... 展开更多
- 关键词 老年人跌倒伤害 智能服装 防护服装 气囊防护系统 可穿戴传感器 跌倒检测算法
- 汽车安全气囊点火算法综述 认领 引用 被引量：10
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- 《汽车工程学报》 2013年第2期79-87,共9页
- 目前安全气囊已在汽车上得到普遍应用,但其点火算法却没有统一的设计标准。详细论述了设计安全气囊点火算法的理论依据,包括乘员损伤准则、气囊点火条件和点火时刻确定法则。介绍了几种传统的安全气囊点火算法,并对其优缺点进行了对比... 展开更多
- 关键词 安全气囊 点火算法 智能控制
- 空投设备缓冲气囊的优化设计 认领 引用 被引量：38
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- 《系统仿真学报》 EI CAS 北大核心 2008年第5期1325-1327,共3页
- 利用LS-DYNA对缓冲空投设备的气囊进行仿真计算,模拟其缓冲过程。同时利用遗传算法对气囊的排气孔面积、初始充气压力和排气压力进行优化。优化后的结果对空投实验具有很好的指导意义,可以减少气囊设计实验次数从而降低实验的成本。
- 关键词 优化设计 缓冲气囊 LS—DYNA 遗传算法 排气压力
- 基于ANFIS的小重叠碰撞安全气囊算法研究 认领 引用 被引量：1
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- 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期524-529,523,共6页
- 为提高小重叠碰撞事故中安全气囊对乘员的保护作用,分析了小重叠碰撞事故类型并获得识别小重叠碰撞的3个特征参数:速度变化量、加速度曲线长度比值和汽车主要受力方向。基于特征参数变量,结合自适应神经模糊推理系统开发了新型二级模糊... 展开更多
- 关键词 乘员保护 小重叠碰撞 自适应神经模糊推理系统 安全气嚢算法
- 汽车斜角碰撞安全气囊点火控制策略研究 认领 引用 被引量：4
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- 《汽车工程学报》 2014年第1期44-49,共6页
- 针对传统汽车安全气囊控制器点火算法在处理斜角碰撞工况下不能准确控制点火的问题,提出了基于y向加速度干预的安全气囊点火算法。对传统算法和基于y向加速度干预的安全气囊点火算法进行对比分析,采用y向加速度干预的算法在正面碰撞和... 展开更多
- 关键词 安全气囊 点火算法 y向加速度 斜角碰撞
- 基于遗传算法的缓冲气囊动态特性优化 认领 引用 被引量：5
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- 《中国机械工程》 EI CAS 北大核心 2008年第6期729-732,共4页
- 应用量纲分析法建立了气囊缓冲过程中的动力学模型,提出了一种基于遗传算法的缓冲气囊动态特性参数的优化方法。基于此方法对气囊高度、排气孔面积和初始充气压力进行了优化。试验结果表明:该方法能减少气囊设计过程中试验的次数,降低... 展开更多
- 关键词 缓冲气囊 量纲分析法 遗传算法 优化设计
- 基于微型多目标遗传算法的气囊缓冲特性优化 认领 引用 被引量：9
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- 《中国机械工程》 CAS 北大核心 2009年第15期1819-1823,共5页
- 构建了气囊缓冲的动力学模型,并提出了一种高效的气囊缓冲特性多目标优化方法,该方法以气囊缓冲特性为优化目标,采用微型多目标遗传算法,对气囊底面积、气囊高度、初始充气压力、爆破膜起爆阈值和喷管结构尺寸进行了优化。实验结果表明... 展开更多
- 关键词 缓冲气囊 多目标优化 微型多目标遗传算法 优化设计
- 一种基于IMM方法的气囊折叠参数化设计的应用 认领 引用 被引量：9
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- 《计算机仿真》 2006年第5期231-233,306,共3页
- 为提高驾驶员侧环向折叠气囊模型的生成效率,开发了基于IMM算法的参考网格模型和映射网格模型自动生成程序。程序在VC++环境中开发,对模型实现了基于气袋直径、折叠次数、折叠环间距和网格密度等参数的参数化设计,并通过算例对建模过程... 展开更多
- 关键词 气囊折叠 初始矩阵法 映射算法 参数化设计
- 载人防护缓冲气囊座椅的优化设计 认领 引用 被引量：4
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- 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期222-225,262,共4页
- 针对设备载人空投过程中乘员防护的问题,设计出一种对乘员人体进行防护的缓冲气囊座椅,并采用MADYMO软件建立了缓冲气囊座椅数值模型,模拟该设备载人空投着陆中缓冲气囊座椅对乘员的缓冲过程。以减少人体的颈部损伤和胸部损伤为优化目标... 展开更多
- 关键词 优化设计 载人空投 缓冲气囊座椅 微型多目标遗传算法 人体损伤
- 基于HHT和BP神经网络的正面柱碰安全气囊算法研究 认领 引用 被引量：1
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- 《机械研究与应用》 2021年第3期141-145,共5页
- 为提高正面柱碰撞事故中安全气囊对乘员的保护作用,通过HHT处理分析了正面柱碰撞事故类型并获得识别正面柱碰的四个特征参数。结合特征参数变量,通过BP神经网络开发了一种新型安全气囊算法。通过台车试验验证了该算法的有效性。该算法... 展开更多
- 关键词 柱碰撞 HHT BP神经网络 安全气囊算法
- 可穿戴式跌倒检测及防护装置的研究现状 认领 引用 被引量：10
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- 《北京生物医学工程》 2017年第3期323-329,共7页
- 跌倒是影响老年人身心健康的主要因素之一,因此研制有效检测跌倒且能够保护跌倒老人的装置显得尤为重要。跌倒检测及防护装置主要包含三大模块:检测模块、控制模块和防护模块。本文总结了现有的可穿戴式跌倒检测和防护技术,对系统三大... 展开更多
- 关键词 可穿戴式设备 跌倒检测 气囊 阈值算法 加速度传感器 陀螺仪
- 基于ALE的充气式海上围栏系统气囊单元优化设计 认领 引用 被引量：1
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- 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期282-290,共9页
- 针对充气式海上围栏系统的气囊单元选型,在单层单气室气囊的基础上提出单层多气室气囊、双层多气室气囊两种改进型,建立静水海域中小艇以10、20、30 m/s的初速度垂直撞击气囊中部3种典型拦截场景.基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)算法,应用... 展开更多
- 关键词 充气式海上围栏系统 气囊优化 ALE算法 正交试验
- 船舶气囊下水过程中船体强度计算方法研究 认领 引用 被引量：2
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- 《船舶工程》 北大核心 2015年第5期57-60,共4页
- 基于气囊下水过程受力分析及气囊囊体力学特性,将气囊下水运动过程分析与全船有限元分析方法相结合,研究了气囊下水工艺船体强度分析中载荷及边界条件的特征。二次开发了加载的PCL程序并提出了一种等效约束方式,对某57000DWT散货船的气... 展开更多
- 关键词 船用气囊 气囊下水 强度计算 约束方法 准静定算法
- 基于人工神经网络预测的汽车安全气囊系统点火控制算法研究 认领 引用
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- 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2008年第2期29-31,共3页
- 对安全气囊点火时刻的准确控制是气囊系统起到保护乘员作用的关键技术。点火控制算法是实现气囊适时准确点火的手段。本文提出了一种基于人工神经网络的汽车安全气囊点火控制算法。算法构造了一个三层人工神经网络,利用碰撞发生时的减... 展开更多
- 关键词 人工神经网络 安全气囊 控制算法
- 密闭型气囊抗冲击效能仿真方法研究 认领 引用
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- 《工程建设与创新》 2026年第4期160-166,共7页
- 气囊具有体积小、重量轻、易于控制等优点,正在安装空间狭小的航空航天大型装备的减震隔震以及航空和军用物资空投着地缓冲领域得到广泛应用。本文针对如何形成一种计算效率高、收敛性好,适用于工程实际的密闭型气囊抗冲击效能仿真方法... 展开更多
- 关键词 缓冲气囊 数值仿真 优化算法 仿真平台 缓冲性能
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- 基于人工神经网络的汽车安全气囊点火控制算法 认领 引用 被引量：7
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- 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 1999年第11期73-75,共3页
- 气囊点火控制是气囊系统的关键技术。点火控制算法要有抗干扰能力，要确定最佳的点火时刻。针对这一问题，提出了一种基于人工神经网络的汽车安全气囊点火控制算法。该方法利用减速度信号为输入，构造一种人工神经网络，使其输出表征汽... 展开更多
- 关键词 神经网络 安全气囊 汽车 点火控制
