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智慧城市能源系统迈向碳中和的典型路径研究――以澳门特别行政区为例 认领 引用 被引量：5
1
作者 宋永华 张洪财 陈戈 《中国科学院院刊》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第11期1650-1663,共14页
“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”这一国家战略目标,不仅体现了我国作为世界大国的担当,也符合我国经济产业结构转型的需要。城市在我国人口、能源消耗、碳排放中均占据主导地位,是我国实现碳达峰、... “二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”这一国家战略目标,不仅体现了我国作为世界大国的担当,也符合我国经济产业结构转型的需要。城市在我国人口、能源消耗、碳排放中均占据主导地位,是我国实现碳达峰、碳中和的主战场。文章首先指出城市能源系统在推进国家“双碳”目标中的重要角色及其面临的重要挑战。然后,以澳门为例分析城市能源消费、碳排放的基本特征。最后,提出“推广需求侧管理为主、利用分布式清洁能源为辅、主动外购绿电为补充、发展智能化技术为支撑”的城市实现碳中和的技术路径,为推动我国城市碳中和进程提供参考依据。 展开更多
关键词 碳达峰 碳中和 城市能源系统 发展路径
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基于信道容量约束的物理层安全语义通信 认领 引用
2
作者 刘宇翔 王旭 +3 位作者 施政 王金涛 杨光华 马少丹 《移动通信》 2026年第1期35-43,共9页
随着人工智能技术的突破,语义通信成为6G通信网络关键研究方向,但无线信道的广播特性带来隐私风险,亟需强安全的解决方案。现有方案多依赖网络层加密,存在操作复杂、密钥泄露等隐患,而物理层安全可利用信道时变性与随机性规避复杂密码... 随着人工智能技术的突破,语义通信成为6G通信网络关键研究方向,但无线信道的广播特性带来隐私风险,亟需强安全的解决方案。现有方案多依赖网络层加密,存在操作复杂、密钥泄露等隐患,而物理层安全可利用信道时变性与随机性规避复杂密码机制。基于此,提出一种信道容量约束的物理层安全语义通信框架。其核心设计目标是在将遍历安全容量限制于预设安全阈值的同时,最大化合法信道的信道容量。通过引入可微分的互信息估计器,建立了包含合法用户和窃听者的双信道容量估计模型,该模型可与语义通信系统进行联合优化。此外,还创新性地提出了安全句子相似度指标,以量化评估语义通信的安全性能。仿真结果表明,所提方案以传输精度的轻微下降为代价,换来了通信安全性的大幅增强。 展开更多
关键词 语义通信 物理层安全 信道容量 互信息估计
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基于Stackelberg博弈的无人机辅助无线供能物联网能量优化 认领 引用 被引量：5
3
作者 黄旭民 张旸 +3 位作者 余荣 蒋丽 田辉 吴远 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第12期146-156,共11页
无人机结合无线能量传输的技术可为物联网终端设备提供能量供应。为了解决充电用户与无人机之间自由公平的能量交易问题,提出一种基于Stackelberg博弈的能量交易方案,赋予用户主方角色,由其决策服务奖励,各无人机作为从方通过能量供应... 无人机结合无线能量传输的技术可为物联网终端设备提供能量供应。为了解决充电用户与无人机之间自由公平的能量交易问题,提出一种基于Stackelberg博弈的能量交易方案,赋予用户主方角色,由其决策服务奖励,各无人机作为从方通过能量供应来竞争获取奖励,参考无线能量传输过程中的平均信道增益决策服务用户的充电时长。运用逆向归纳法分析并求解Stackelberg均衡解。实验仿真表明,所提方案可有效减少用户在能量交易中的经济开销,提高用户满意度,实现用户侧能量优化。 展开更多
关键词 无人机 无线能量传输 Stackelberg博弈 用户侧能量优化
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基于城市绿度空间精细景观格局的热环境效益研究 认领 引用 被引量：1
4
作者 张琳琳 吴嘉豪 +3 位作者 孟庆岩 汪雪淼 杜弘宇 潘婧 《遥感学报》 EI CSCD 北大核心 2025年第7期2469-2482,共14页
绿度空间是城市生态环境的重要组成部分,开展绿度环境效益评价研究可为城市环境精细化监管提供参考。本研究基于高分六号遥感卫星数据,对海南省典型城市绿度空间产生的热环境效益开展了综合评价。首先利用多尺度分割和随机森林算法将研... 绿度空间是城市生态环境的重要组成部分,开展绿度环境效益评价研究可为城市环境精细化监管提供参考。本研究基于高分六号遥感卫星数据,对海南省典型城市绿度空间产生的热环境效益开展了综合评价。首先利用多尺度分割和随机森林算法将研究区植被划分为乔—灌—草3种类型,进而基于Pearson和地理探测器分析绿度景观格局与地表温度间的驱动因子特征,最后采用层次分析法构建绿度空间环境效益评价指数(GEBI),评估了海口市和三亚市的绿度环境效益。结果表明:(1)海口市植被类型以灌木为主导,三亚市植被类型以草地及灌木为主导;(2)绿地降温效应与绿地面积与多样性、景观斑块形状与密度等因素相关,绿地景观越破碎和分散,斑块形状越不规则,绿地降温效应越差;(3)研究区GEBI均表现为高值区和低值区交错分布,海口市GEBI热点和冷点区域分布在北部,三亚市GEBI热点区域主要分布在西部和东南部,冷点区域范围较小。研究可识别绿度环境脆弱区和优势区,为推动城市绿色可持续发展提供方法范式。 展开更多
关键词 城市遥感 绿度空间 地表温度 环境效益 地理探测器 机器学习 高分六号
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螺旋槽型对麻花钻钻削C45号钢性能的影响:建模和实验 认领 引用 被引量：1
5
作者 黄梓霖 刘战强 +5 位作者 赵金富 王兵 汪澎洋 江爱胜 王吉波 李玉成 《硬质合金》 CAS 2025年第5期25-34,共10页
大量研究已深入分析了切削刃几何参数对麻花钻钻孔性能的影响,但针对螺旋排屑槽几何结构的研究仍存在不足。本文建立了成型砂轮圆弧半径与麻花钻螺旋槽截面轮廓半径的定量关系模型,通过改变砂轮三段圆弧半径R1、R2、R3来确定... 大量研究已深入分析了切削刃几何参数对麻花钻钻孔性能的影响,但针对螺旋排屑槽几何结构的研究仍存在不足。本文建立了成型砂轮圆弧半径与麻花钻螺旋槽截面轮廓半径的定量关系模型,通过改变砂轮三段圆弧半径R1、R2、R3来确定螺旋槽几何形状。为探究R1和R2的影响规律,设计了UD、SU、GD三种典型螺旋槽结构,并选取切削温度、切削力、切屑形态和刀具磨损作为关键评价指标,通过切削实验对C45钢的钻削性能进行系统评估。研究结果表明:在相同钻孔条件下,GD型麻花钻表现出最小轴向力、最稳定的切削温度波动、最优异的切屑形态以及最佳的耐磨性,而UD型麻花钻和SU型麻花钻的钻削性能差异不大。因此,适当减少R2能够显著提升切削性能,而改变R1对切削性能的影响较小。 展开更多
关键词 麻花钻 砂轮 螺旋槽 圆弧半径
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基于光纤光栅的港珠澳大桥岛隧变形监测技术 认领 引用 被引量：2
6
作者 景强 景俊豪 +1 位作者 郭永兴 周万欢 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2026年第1期210-219,共10页
【目的】为有效监测港珠澳大桥沉管隧道岛隧结合段在波浪、沉降、交通荷载等复杂因素长期作用下的结构变形,保障其运营安全,研究并提出一套高精度、长期稳定的自动化监测方法。【方法】基于光纤布拉格光栅(FBG)传感技术,研制了3种专用... 【目的】为有效监测港珠澳大桥沉管隧道岛隧结合段在波浪、沉降、交通荷载等复杂因素长期作用下的结构变形,保障其运营安全,研究并提出一套高精度、长期稳定的自动化监测方法。【方法】基于光纤布拉格光栅(FBG)传感技术,研制了3种专用传感器并构建了分布式监测系统。该系统包括用于监测管节接头三维相对位移的FBG位移传感器,基于改进共轭梁原理用于感知隧道上方沉降的FBG变形感测杆,以及用于测量人工岛挡浪墙倾斜状态的FBG倾斜计。详细阐述了传感器的设计原理、温度补偿方案与现场布设工艺,并在沉管隧道E1,E33管节关键断面及东西人工岛挡浪墙部署了监测网络,实现了数据的自动化采集与远程传输。【结果】所研制的FBG三维位移传感器在±25 mm量程内,灵敏度为51.707 pm/mm,测量精度达0.01 mm,长期运行稳定;管节接头轴向位移与气温变化强相关(范围0-5 mm),而横向与竖向变形较小(±0.5 mm内);FBG变形感测杆(10 m长)测量分辨率为0.01 mm,实验室标定准确度为0.63 mm;FBG倾斜计在±15°量程内灵敏度为146 pm/°,精度为0.01°。2023年3月11日至4月22日期间的现场监测数据显示,挡浪墙整体变形微小,最大沉降量仅为0.63 mm,结构处于稳定状态。【结论】基于FBG的传感监测系统能够有效实现沉管隧道关键部位多维度的长期、同步、高精度监测,为港珠澳大桥的结构安全运维提供了可靠技术手段。 展开更多
关键词 隧道工程 岛隧结合段 三维位移监测 人工岛变形监测 光纤布拉格光栅 结构安全 结构健康监测
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基于解析模态分解和累积功率谱密度的斜拉索阻尼比估计 认领 引用
7
作者 封周权 宣欣岩 +2 位作者 张吉仁 颜王吉 华旭刚 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2026年第2期13-19,共7页
斜拉索作为大跨径斜拉桥的重要构件之一,因其长细比大、阻尼比低的特性,常在风的作用下发生异常振动。准确识别斜拉索的阻尼比对其减振设计与评估具有重要意义。为提高现有阻尼比估计方法的准确性和鲁棒性,提出一种基于解析模态分解与... 斜拉索作为大跨径斜拉桥的重要构件之一,因其长细比大、阻尼比低的特性,常在风的作用下发生异常振动。准确识别斜拉索的阻尼比对其减振设计与评估具有重要意义。为提高现有阻尼比估计方法的准确性和鲁棒性,提出一种基于解析模态分解与累积功率谱密度的阻尼比识别新方法,并通过数值模拟验证了其先进性。随后,对某实桥斜拉索进行环境振动试验,利用消费级相机采集斜拉索振动视频,并采用高帧率KLT(Kanade-Lucas-Tomasi)光流法提取斜拉索的环境振动位移信号。利用所提出的方法,识别拉索的多阶模态阻尼比,并与多种方法的识别结果进行对比,进一步验证该方法的有效性。研究结果表明,基于累积功率谱密度的阻尼比估计方法具有更强的抗噪能力和良好的工程适用性。实桥试验识别结果与现有主流方法高度一致,展示该方法在实际工程应用中的巨大潜力。 展开更多
关键词 振动与波 阻尼比估计 斜拉索 解析模态分解 累积功率谱密度
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基于热电式传感器的测温方法及其在智能刀具中的应用现状综述 认领 引用
8
作者 韩文康 赵金富 +5 位作者 刘战强 王兵 汪澎洋 宋清华 任小平 王赵鑫 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2026年第2期17-34,共18页
准确测量切削温度可以为阐明切削机理与验证温度理论提供依据,指导切削参数与切削工艺的优化,进而改善切削高温、刀具磨损及加工表面质量等。基于热电效应及电阻热效应等热电式传感器的测温方法因其满足多种测温需求且在智能刀具中得到... 准确测量切削温度可以为阐明切削机理与验证温度理论提供依据,指导切削参数与切削工艺的优化,进而改善切削高温、刀具磨损及加工表面质量等。基于热电效应及电阻热效应等热电式传感器的测温方法因其满足多种测温需求且在智能刀具中得到较好的应用。因此综述了目前基于热电式传感器的切削温度测量方法及其在智能测温刀具中的应用现状,阐述其基本原理、优缺点以及适用范围,并且预测未来切削温度测量方法的发展趋势。通过综述,可以为科学研究者或机加工生产从业人员面对不同工况测温需求提供测温手段的选择依据。 展开更多
关键词 切削温度测量 热电式传感器 热电偶 热电阻 智能刀具
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基于多时间尺度深度学习的商业建筑非侵入式负荷分解方法 认领 引用
9
作者 王楠 高正浩 +4 位作者 蒋思宇 解戴旭 胡厚鹏 陈泽瑞 惠红勋 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2026年第6期134-143,共10页
商业建筑负荷约占城市终端负荷的25%,其中包含大量如空调等可灵活调节的负荷,使得商业建筑具有显著的需求响应调节潜力。负荷分解识别可调资源以支持电网制定响应策略,而现有非侵入式分解方法受限于建筑设备运行频次差异,单一时间尺度... 商业建筑负荷约占城市终端负荷的25%,其中包含大量如空调等可灵活调节的负荷,使得商业建筑具有显著的需求响应调节潜力。负荷分解识别可调资源以支持电网制定响应策略,而现有非侵入式分解方法受限于建筑设备运行频次差异,单一时间尺度建模难以在边端设备高效捕捉异步设备特征。为此,提出基于多时间尺度深度学习的非侵入式负荷分解方法。首先,构建了卷积神经网络和长短期记忆神经网络融合模型,实现负荷动态变化中时空特征的协同提取。其次,通过多时间尺度采样机制进行时间敏感性分析,选取边端最佳采样时间。最后,基于商业建筑实际负荷数据的实验表明所提模型在综合性能最优,当采样时间间隔从30 s延长至60 s时,所提模型的马修斯相关系数提升了7.35%。 展开更多
关键词 商业建筑 非侵入式负荷分解 卷积神经网络 长短期记忆神经网络
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可变速率HARQ-IR辅助太赫兹通信系统的可靠性分析 认领 引用
10
作者 窦庆萍 何富超 +4 位作者 张益 李永康 施政 杨光华 马少丹 《无线电通信技术》 北大核心 2026年第1期107-117,共11页
严重的路径损耗、天线对不准以及大气湍流等造成太赫兹通信可靠性下降,利用混合自动重发请求(Hybrid Automatic Repeat Request,HARQ)技术可以有效解决其可靠性问题。为更高效利用太赫兹通信的宽带无线资源,提出一种可变速率HARQ增量冗... 严重的路径损耗、天线对不准以及大气湍流等造成太赫兹通信可靠性下降,利用混合自动重发请求(Hybrid Automatic Repeat Request,HARQ)技术可以有效解决其可靠性问题。为更高效利用太赫兹通信的宽带无线资源,提出一种可变速率HARQ增量冗余(Incremental Redundancy,IR)技术HARQ-IR来辅助太赫兹通信并分析其通信的可靠性。由于中断概率是表征可靠性的关键性能指标,通过梅林变换以及特殊函数理论等推导了可变速率HARQ-IR辅助太赫兹通信的中断概率的闭合表达式。该表达式极其复杂且不利于挖掘其物理内涵,因此研究了高信噪比条件下中断概率的渐近表达式。利用复变函数理论推导了其闭合表达式,基于此理论证明可变速率HARQ-IR辅助太赫兹通信可以获得全分集增益,并且分集阶数与路径衰落以及指向误差相关。此外,调制和编码增益与可变速率的取值次序无关。通过大量数值仿真验证说明了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 太赫兹通信 混合自动重传请求增量冗余 可靠性 α-μ衰落信道
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考虑锚固光缆-土体耦合的地面塌陷试验研究 认领 引用
11
作者 任绪言 朱鸿鹄 +3 位作者 高宇新 郭旭辉 苏晶文 周万欢 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2026年第6期2105-2116,共12页
地面塌陷严重威胁城市安全,因此研发原位监测与早期识别技术至关重要。本研究通过活动门试验模拟地面塌陷过程,结合光频域反射(optical frequency domain reflectometry,简称OFDR)和粒子图像测速(particle image velocimetry,简称PIV)技... 地面塌陷严重威胁城市安全,因此研发原位监测与早期识别技术至关重要。本研究通过活动门试验模拟地面塌陷过程,结合光频域反射(optical frequency domain reflectometry,简称OFDR)和粒子图像测速(particle image velocimetry,简称PIV)技术,分析不同埋深光缆的应变监测数据,探讨了缆-土界面变形耦合性的影响因素。试验表明:随着活动门下移,光缆应变曲线呈现双峰特征,峰值位置与PIV捕捉到的剪切带扩展边界高度吻合;稳定土拱的形成可抑制破坏面扩展,降低拉应变峰值;增大围压及设置锚板能显著提升缆-土界面变形耦合性,若锚板间距过小,土体剪切带的重叠会削弱锚板对缆-土耦合性的提升作用。在塌陷过程中,锚板受剪切破坏面影响显著,光缆进入斜拉状态后,锚板力矩效应增强,在土体横向挤压下做旋转运动,旋转中心逐渐向其几何中心移动。该研究为优化地面塌陷监测方案提供了科学依据,并为塌陷机制研究与防治提供了参考。 展开更多
关键词 光纤传感 地面塌陷 土拱 锚固光缆 界面耦合性
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城市植被遥感分类研究进展与展望 认领 引用 被引量：5
12
作者 孟庆岩 杜弘宇 +3 位作者 王莉萍 张琳琳 吴嘉豪 康佳琦 《浙江大学学报（农业与生命科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期190-199,共10页
城市植被是城市环境的重要组成部分,城市植被遥感分类是对城市绿度空间监测分析的重要方式。本文通过梳理国内外城市植被遥感分类研究进展,从遥感数据源和分类方法入手,分析该领域目前面临的问题及发展趋势,以期为城市绿度空间研究提供... 城市植被是城市环境的重要组成部分,城市植被遥感分类是对城市绿度空间监测分析的重要方式。本文通过梳理国内外城市植被遥感分类研究进展,从遥感数据源和分类方法入手,分析该领域目前面临的问题及发展趋势,以期为城市绿度空间研究提供参考。首先,概述了光学数据、激光雷达数据及地面传感数据等数据源在城市植被遥感分类领域的应用,对不同数据源的优势与不足进行了深入分析;其次,基于阈值分割、机器学习和深度学习3种分类方法的研究,总结了应用于城市植被遥感分类领域各方法的特点;最后,提出了城市植被遥感分类研究中现存问题和未来发展方向。 展开更多
关键词 城市植被 城市遥感 图像分类
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人-机-网融合的新型车联网体系架构与关键技术 认领 引用 被引量：2
13
作者 陈艳艳 苏子勋 +2 位作者 范博 吴远 须成忠 《移动通信》 2020年第11期58-64,共7页
高可靠、低时延以及更好的通信性能不是未来车联网技术演进的唯一目标。为了增强驾驶人体验,最大化乘客舒适度,满足车联网用户更深层次的智能通信需求,需要实现人(驾驶人、乘客、用户)-机(智能车)-网(车联网)的无缝连接与融合。为此,提... 高可靠、低时延以及更好的通信性能不是未来车联网技术演进的唯一目标。为了增强驾驶人体验,最大化乘客舒适度,满足车联网用户更深层次的智能通信需求,需要实现人(驾驶人、乘客、用户)-机(智能车)-网(车联网)的无缝连接与融合。为此,提出一种人-机-网融合的新型车联网体系架构,通过人工智能技术,将人的行为与意识特征映射到网络中,实现人与机、人与网络的无缝连接与双向适配,进一步给出和分析人-机-网融合的新型车联网关键理论与技术。 展开更多
关键词 人-机-网融合 车联网 新一代无线通信网络
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超大跨度钢桁架高铁悬索桥涡振性能模拟研究 认领 引用 被引量：4
14
作者 高伟杰 陶天友 +3 位作者 王浩 万乐山 颜王吉 邓鹏 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2025年第5期1444-1451,共8页
考虑高铁对运行平顺性的严格要求以及高铁悬索桥的潜在涡振风险,开展了超大跨度钢桁架高铁悬索桥涡振性能模拟研究。以五峰山长江大桥为背景,建立了大桥有限元模型,分析了大桥的模态频率和振型。基于嵌套网格技术,选取典型主梁断面,建... 考虑高铁对运行平顺性的严格要求以及高铁悬索桥的潜在涡振风险,开展了超大跨度钢桁架高铁悬索桥涡振性能模拟研究。以五峰山长江大桥为背景,建立了大桥有限元模型,分析了大桥的模态频率和振型。基于嵌套网格技术,选取典型主梁断面,建立了适用于不同风攻角下涡振模拟的CFD模型,并开展了主梁涡振响应计算。在此基础上,分析了风荷载的功率谱密度,并研究了主梁周边流场的分布特性。结果表明:基于CFD识别的主梁三分力系数与风洞试验结果吻合较好;在0°风攻角下,主梁在低风速下存在涡振现象,涡振幅值较小;在3°风攻角下,主梁在17.50和20.00 m/s风速下分别发生大幅竖弯和扭转涡振,且存在较明显的锁定区间;腹杆的涡脱和大风速下梁面涡脱的再附着可能是诱发大桥涡振的主要原因。 展开更多
关键词 悬索桥 钢桁梁 涡振性能 数值模拟 涡振机理
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鄂尔多斯盆地矿井水深部地质存储适宜性评价 认领 引用 被引量：2
15
作者 古丽波斯坦·吐逊江 隋旺华 +3 位作者 艾比拜尔·买买提 杨伟峰 陈歌 高亮 《煤田地质与勘探》 EI CAS CSCD 北大核心 2025年第7期215-226,共12页
【目的】面对我国煤矿排水量大、处理成本高以及利用率低的问题,深入探究高效、环保且经济可行的矿井水处理技术,是煤炭行业实现绿色转型、践行可持续发展战略的关键所在。矿井水深部地质存储是一种新兴的矿井水处理技术,具有低成本、... 【目的】面对我国煤矿排水量大、处理成本高以及利用率低的问题,深入探究高效、环保且经济可行的矿井水处理技术,是煤炭行业实现绿色转型、践行可持续发展战略的关键所在。矿井水深部地质存储是一种新兴的矿井水处理技术,具有低成本、零排放特点。适宜的目标储层筛选是实现矿井水深部地质存储工程的关键步骤,目前相关研究已经提出了一些筛选准则,但定量化的筛选和评价方法亟待建立。【方法】采用模糊综合评价法和层次分析法,提出鄂尔多斯盆地矿井水深部地质存储的适宜性指标体系和评价方法,从地质稳定性、存储潜力、水文地质条件等方面选择评价指标,再根据盆地内一级构造单元和深部地层的地质特征,对各单元的每个评价指标依据评价指标分级进行赋分,确定权重,最后计算出综合适宜性评分。【结果和结论】(1)经地质条件分析和计算,鄂尔多斯盆地的地质存储液体潜力容量为9.78×1012m3、存储潜力大。(2)结合鄂尔多斯地质特征提出评价方法和评价指标,其中包括构造单元适宜性评价3个一级评价指标和12个二级评价指标,深部地层适宜性评价包括4个一级指标和19个二级评价指标。(3)鄂尔多斯盆地的陕北斜坡构造单元适宜矿井水的深部地质存储,适宜的深部储层为二马营组、和尚沟组和刘家沟组储盖组合和马家沟组自储自盖组合,为优先实验性存储区选择提供了依据。 展开更多
关键词 矿井水 深部地质存储 封存潜力 适宜性评价 鄂尔多斯盆地
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澳门特别行政区海域规划现存问题与科学展望 认领 引用 被引量：1
16
作者 杨晶 税兵 倪明选 《人民珠江》 2021年第12期63-69,共7页
澳门特别行政区地处珠江出口,属于典型的滩涂地,从1840年的2.78 km2扩充至现时超过32 km2土地,均由填海而来,是世界上填海造陆比例最高的区域之一。通过回溯澳门特别行政区填海造地历史,审视水域水质现状,挖掘海域发展的现存问题... 澳门特别行政区地处珠江出口,属于典型的滩涂地,从1840年的2.78 km2扩充至现时超过32 km2土地,均由填海而来,是世界上填海造陆比例最高的区域之一。通过回溯澳门特别行政区填海造地历史,审视水域水质现状,挖掘海域发展的现存问题,提出了需统一设立主管的行政架构,加强排污管制,改善雨污分流处理和排放能力,建立排污许可制度,促进区域法制合作及联动执法,构建数据平台,实现多方数据融合等措施,以实现海域预先规划、问题科学决策,从而达至向海而生,提高澳门特别行政区防洪防潮的抗灾能力,更好地服务澳门特别行政区海域发展及多元化经济建设的目的。 展开更多
关键词 海域规划 行政架构 法律法规 数据采集 澳门特别行政区
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“虚拟电厂及其市场化交易关键技术”专栏特约主编寄语 认领 引用 被引量：1
17
作者 李康平 惠红勋 马恒瑞 《浙江电力》 2025年第2期1-2,共2页
近年来,我国电力市场建设加速推进,虚拟电厂的运营模式正从定向邀约型向市场交易型过渡。除需求响应外,现货市场、辅助服务市场、容量市场等多元市场正逐步向虚拟电厂开放,虚拟电厂参与电网调节的方式和盈利模式日益丰富,通过市场化交... 近年来,我国电力市场建设加速推进,虚拟电厂的运营模式正从定向邀约型向市场交易型过渡。除需求响应外,现货市场、辅助服务市场、容量市场等多元市场正逐步向虚拟电厂开放,虚拟电厂参与电网调节的方式和盈利模式日益丰富,通过市场化交易充分发挥虚拟电厂的调节价值已经成为重要的研究课题。为深入探讨虚拟电厂及其市场化交易关键技术,《浙江电力》组织了“虚拟电厂及其市场化交易关键技术”专栏。 展开更多
关键词 电力市场建设 市场化交易 虚拟电厂 运营模式 交易型 容量市场 需求响应 辅助服务市场
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波流作用下沙纹床面悬沙运动的高效数值模型 认领 引用
18
作者 周游 侯新妤 +1 位作者 施华斌 陈鑫 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2025年第2期453-463,共11页
沙纹床面旋涡运动和泥沙输运对海岸地貌演变有着重要影响,但传统数值模型忽略了非线性波-流相互作用、泥沙相位差等重要因素.文章在保证精度的基础上降低计算成本,发展了一个高效的波流共同输运悬沙的数值模型,并探究了沙纹床面水动力... 沙纹床面旋涡运动和泥沙输运对海岸地貌演变有着重要影响,但传统数值模型忽略了非线性波-流相互作用、泥沙相位差等重要因素.文章在保证精度的基础上降低计算成本,发展了一个高效的波流共同输运悬沙的数值模型,并探究了沙纹床面水动力及悬沙运动规律.悬沙方程综合了惯性及尾涡对颗粒紊动扩散的相反作用;泥沙近底条件统合了非线性波的加速度-边界层非对称效应和波流相互作用,泥沙的相位差和质量守恒效应.本文用系列波流共同作用下的沙纹实验验证了模型适用性,进一步对比了恒定流、波浪往复流和波流共同作用的沙纹水动力和悬沙运动.结果表明,波浪的存在增加了紊流黏度,动量交换机制使得表观粗糙高度比实际粗糙高度大很多,从而改变了流的速度对数分布律.流的存在主要影响波峰以上波浪的水平流速,影响了对称往复流泥沙通量在正负半周期的对称性,从而产生净输沙.该高效数值模型可用于海域复杂波流动力条件下沙纹的数值计算,可为港口、海岸及近海工程的规划和建设提供科学指导. 展开更多
关键词 波流共同作用 涡动沙纹 相位差 惯性及尾涡 泥沙近底条件
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近场横向地震下高速铁路轨道-桥梁系统桩土相互作用效应影响研究 认领 引用
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作者 周旺保 桂成满 +2 位作者 余建 蒋丽忠 颜王吉 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2025年第10期4221-4234,共14页
为研究桩土相互作用对高速铁路轨道-桥梁系统地震响应的影响规律,建立考虑与不考虑桩土相互作用的高速铁路轨道-桥梁-刚性地基模型,在考虑地震动随机性基础上基于2种模型计算高速铁路轨道-桥梁系统的非线性地震响应,对不同场地类别、地... 为研究桩土相互作用对高速铁路轨道-桥梁系统地震响应的影响规律,建立考虑与不考虑桩土相互作用的高速铁路轨道-桥梁-刚性地基模型,在考虑地震动随机性基础上基于2种模型计算高速铁路轨道-桥梁系统的非线性地震响应,对不同场地类别、地震幅值下高速铁路桥梁桩土相互作用效应的概率统计特性进行分析。基于概率保证率提出关键构件的桩土相互作用影响系数实用计算方法。研究结果表明:桩土相互作用对高速铁路轨道-桥梁系统的地震响应有显著影响,忽略桩土相互作用效应会严重低估高速铁路桥梁地震风险;地震强度及土体刚度对高速铁路桥梁桩土相互作用效应有显著影响,桩土相互作用效应随土体刚度、地震强度增大而减小;随机地震下高速铁路轨道-桥梁系统关键构件的桩土相互作用效应满足正态分布假设检验;桥梁墩底内力的影响系数均小于1.2,支座位移的影响系数最高可达1.6,轨道结构在支座减隔震性能作用下的影响系数明显小于支座位移的影响系数,支座受桩土相互作用的影响最显著。实用计算方法可有效反映不同地震强度下桩土相互作用影响水平且便于手算。 展开更多
关键词 高速铁路轨道-桥梁系统 地震响应 桩土相互作用 近场地震
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Design optimization of a sensitivity-enhanced tilt sensor based on femtosecond fiber bragg grating 认领 引用 被引量：1
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作者 Nutsuglo Theophilus GUO Yong-xing +3 位作者 ZHOU Wan-huan YU Hai-sheng REN Ru-hua SHEN Shun-an 《中国光学（中英文）》 EI CAS CSCD 北大核心 2025年第4期908-920,共13页
Aiming at the requirement for high-precision tilt monitoring in the field of structural health monitoring(SHM),this paper proposes a sensitivity-enhanced tilt sensor based on a femtosecond fiber Bragg grating(FBG).Fir... Aiming at the requirement for high-precision tilt monitoring in the field of structural health monitoring(SHM),this paper proposes a sensitivity-enhanced tilt sensor based on a femtosecond fiber Bragg grating(FBG).Firstly,structural design of the tilt sensor was conducted based on static mechanics principles.By positioning the FBG away from the beam’s neutral axis,linear strain enhancement in the FBG was achieved,thereby improving sensor sensitivity.The relationship between FBG strain,applied force,and the offset distance from the neutral axis was established,determining the optimal distance corresponding to maximum strain.Based on this optimization scheme,a prototype of the tilt sensor was designed,fabricated,and experimentally tested.Experimental results show that the FBG offset distance yielding maximum sensitivity is 4.4 mm.Within a tilt angle range of−30°to 30°,the sensor achieved a sensitivity of 129.95 pm/°and a linearity of 0.9997.Compared to conventional FBG-based tilt sensors,both sensitivity and linearity were significantly improved.Furthermore,the sensor demonstrated excellent repeatability(error<0.94%),creep resistance(error<0.30%),and temperature stability(error<0.90%).These results demonstrate the sensor’s excellent potential for SHM applications.The sensor has been successfully deployed in an underground pipeline project,conducting long-term monitoring of tilt and deformation in the steel support structures,further proving its value for engineering safety monitoring. 展开更多
关键词 fiber Bragg grating tilt sensor sensitivity-enhanced femtosecond FBG
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